O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) liberou, na tarde desta quinta-feira (7), o último trecho que faltava ser duplicado no lote 3 das obras de duplicação da BR-116, entre Guaíba e Pelotas.
O segmento está localizado próximo ao acesso dos municípios de Sentinela do Sul e Tapes. Ao todo, estão sendo duplicados 211,2 quilômetros da rodovia, divididos em nove lotes de obras.
Com esta liberação, os usuários da BR-116 passam a usufruir de 121,9 quilômetros de pistas duplicadas.
Desde 2019, o governo federal vem realizando entregas de trechos duplicados da BR-116. O primeiro lote a ser finalizado foi o Lote 4, com 23,9 quilômetros de extensão, entre os municípios de Tapes e Camaquã (do km 373,22 ao km 397,2).
O Lote 3 possui 21,8 quilômetros, compreendendo as cidades de Tapes e Sentinela do Sul (do km 351,34 ao km 373,22), é o segundo lote a ter os serviços concluídos.
O projeto de duplicação beneficia diretamente 12 municípios da região Sul do Estado e vai além da implantação de uma nova pista. Os usuários da rodovia passarão a contar também com melhorias como travessias urbanas, ruas laterais, retornos operacionais, viadutos, passarelas e pontes. Com todas essas intervenções, a obra trará mais segurança, conforto e organização ao tráfego das cidades do seu entorno.
ALTERAÇÕES NO TRÁFEGO
O DNIT alerta que, a partir da liberação, os motoristas devem ficar atentos à sinalização e à nova configuração do tráfego dos acessos aos municípios.
O condutor que estiver no sentido Pelotas – Porto Alegre e queira utilizar o acesso secundário para Sentinela do Sul deve ir até o retorno no km 360,47 e usar a pista antiga até o km 360,75.
O usuário da rodovia que vier no sentido oposto e pretende ir até a comunidade Raia Pires deve seguir pela pista antiga e fazer o retorno no km 360,47, ingressando na pista nova e seguindo até o km 360,2.
NOTA DO EDITOR – No final do ano, estive em deslocamento até São Lourenço do Sul. A duplicação é uma realidade com inúmeros benefícios para a segurança dos motoristas, moradores às margens da rodovia e para a economia do Rio Grande do Sul. A duplicação certamente vai impulsionar o turismo para a Zona Sul e favorecer o deslocamento de cargas até o porto de Rio Grande.
