ATUALIZAÇÃO ÀS 18H23 DE 25 DE JUNHO DE 2021. A partir desta reportagem, a Prefeitura fez alterações. E voltou ao fluxo anterior. Aqui está a reportagem com a nova mudança: https://martinbehrend.com.br/noticias/noticia/… .
A Diretoria de Trânsito da Prefeitura de Novo Hamburgo vem colocando em prática algumas alterações dentro de um planejamento permanente das suas atribuições.
Uma das mudanças mais visíveis envolve a Avenida Victor Hugo Kunz. Além do novo asfalto, a avenida ganhou uma ciclofaixa – cada vez mais frequentada pelos ciclistas -, nova iluminação e alterações e bloqueios em vários cruzamentos.
Segundo o diretor de Trânsito Eliseu Raimundo, os objetivos destas medidas são claros: oferecer mais segurança e fluidez no trânsito. “Estamos sempre acompanhando e acolhendo sugestões. Fazemos estudos, temos vídeos, realizamos reuniões técnicas. Nada acontece de maneira repentina. Estamos adotando medidas para termos uma trânsito mais seguro e com a circulação facilitada”, destacou Raimundo.
Contudo, em pelo menos dois casos, as mudanças estão sendo solenemente ignoradas pelos motoristas.
a) Para quem circula pela Avenida Victor Hugo Kunz, no sentido Campo Bom-Novo Hamburgo, está PROIBIDA a conversão à esquerda ou retorno na Rua Porto Alegre – que leva ao Colégio Santa Catarina.
b) Na rótula em frente ao Atacadão, a nova preferência precisa ser observada: quem está na rótula tem prioridade, e quem vem pela Avenida Nações Unidas e passa em frente ao Atacadão deve dar a preferência para quem está na rótula.
VICTOR HUGO KUNZ
Em relação ao caso da proibição da conversão ou retorno na Rua Porto Alegre, para quem circula pela Avenida Victor Hugo Kunz, foram colocadas, no cruzamento, seis placas indicando a proibição. São quatro no canteiro central e mais duas no poste do semáforo.
Quem precisa, por exemplo, ir para o Colégio Santa Catarina – ou Rua General Osório – não deve avançar até o semáforo. É preciso ingressar na Rua Félix da Cunha, acessar a Aluísio de Azevedo e, então, subir a Rua Porto Alegre, cruzando pela Victor Hugo Kunz. Foi colocada uma placa antes da Félix da Cunha sinalizando como acessar a Rua General Osório.
Outra possibilidade é seguir até a rótula com a Avenida Nicolau Becker e retornar pela Victor Hugo Kunz para acessar a General Osório – rua do Colégio Santa Catarina.
Ocorre que a imensa maioria dos motoristas segue fazendo a conversão tranquilamente, inclusive colocando em risco ciclistas que trafegam pela ciclofaixa. A Diretoria de Trânsito produziu um material impresso falando das novidades na avenida, e já distribuiu cerca de 3000 folhetos. “Queremos seguir informando e instruindo sobre as mudanças e novas proibições na avenida”, destacou Raimundo.
1º DE MARÇO
No caso da Avenida 1º de Março, tem uma alteração na rotatória sob os trilhos da Trensurb. Quem circula pela Avenida Nações Unidas e passa em frente ao Atacadão em direção à Avenida Sete de Setembro precisa reduzir a velocidade e dar a preferência para quem está na rotatória. Existe sinalização vertical, placas e sinalização pintada no asfalto.
Mesmo assim, quase nada mudou, como pode ser conferido no vídeo abaixo.
Reforçando: quem está na rotatória é que deve seguir livre; e quem vem pela Nações Unidas é que necessita dar a preferência – exatamente ao contrário do que ocorre no registro feito nesta quinta-feira.
Em relação a esta mudança, Eliseu Raimundo informa que foi sinalizado o que já é uma norma, no caso, permitir que o veículo que está na rotatória siga seu curso. “Este é um ponto que também temos um histórico de acidentes”, reforça.
O local também foi favorecido por uma alteração no portão de acesso ao Atacadão. Agora, a entrada ficou mais distante da rotatória e, com isso, o motorista não precisa “se jogar” para acessar o mercado. Já a saída do Atacadão ficou antes da rotatória, quando os veículos deverão estar com a velocidade reduzida, já que logo na frente precisarão dar a preferência.
Durante a reportagem, nesta quinta-feira, quase foi registrado um acidente na saída, pois ainda tem muitos motoristas vindo em alta velocidade pela Nações Unidas e pegam pela frente os veículos saindo em baixa velocidade do Atacadão. Foi por centímetros que não ocorreu a colisão.
As mudanças propostas nestes dois pontos não devem ser alteradas. Ao menos, num curto espaço de tempo. Pela experiência, Raimundo entende que as novidades passem a ser assimiladas. Agora, como ele mesmo reflete, o trânsito também é dinâmico. “Estamos sempre recebendo sugestões, dicas, comentários e avaliações. Já fizemos modificações na cidade a partir de boas observações de moradores”, revela.
MULTAS?
Como as alterações são recentes, o diretor de Trânsito informou que a Guarda Municipal não foi acionada para aplicar multas. No caso da Avenida Victor Hugo Kunz, as últimas mudanças estão sendo implementadas. Em até duas semanas, todas as transformaççoes deverão estar concluídas. Ou seja, ainda se está num período de assimilação das novidades.
Só que Raimundo faz um alerta. “Existem regras, e elas precisam ser respeitadas. Faço um apelo para que os motoristas respeitem as novas orientações. A sinalização está bem visível e clara”, reforça. Ali na frente, para quem não respeitar, a multa deve ser o caminho.
Abaixo estão registros da sinalização presente nas duas avenidas.
