A circulação de uma Fake News envolvendo o suposto início do funcionamento de um radar na Avenida Victor Hugo Kunz, em Novo Hamburgo, foi interrompida a partir de uma reportagem do Portal Martin Behrend.
Nesta quarta-feira (21), uma matéria jornalística explicou que não teria a fiscalização no local, muito menos controle ou aplicação de multas. Foi uma mensagem equivocada que circulou nas redes sociais.
A reportagem do Portal pode ser conferida em: https://martinbehrend.com.br/noticias/noticia/… .
A partir da abordagem do assunto, vieram os questionamentos: então, o que são os equipamentos que estão sendo instalados na Victor Hugo Kunz e na Estrada Germano Friedrich, na entrada e saída para ERS-239?
ENTREVISTA
Na manhã desta quinta-feira (22), a reportagem do Portal Martin Behrend manteve contato com o titular da Secretaria Municipal de Segurança, Roberto Jungthon, e com o titular da Diretoria de Trânsito, Eliseu Raimundo.
Antes de detalhar o que são os equipamentos que estão sendo instalados, foi feito um histórico do que vem ocorrendo. Em 2020, foi realizando um levantamento técnico apontando os 50 pontos mais críticos e com histórico de acidentes no município. A partir dos resultados obtidos, começou a se debater soluções para a redução da violência no trânsito nestes locais.
Foram indicados mais de 45 pontos de ruas de Novo Hamburgo que poderão receber controladores de velocidade ou redutores de velocidade. Poderão – nada está definido. Pode ser que nenhum seja contemplado, caso essa avaliação prevaleça.
A partir do debate realizado na Prefeitura, foi elaborado um anteprojeto. Neste ano, através de licitação, foi definida a empresa responsável por executar este anteprojeto. “É importante salientar que buscamos contemplar um sistema que fosse compatível tanto para cercamento eletrônico, pensando no enfrentamento da criminalidade, como na questão do trânsito e da redução dos acidentes. Ou seja, teria de ser algo que comportasse mais de uma demanda, pontos com multifunção”, salientou Jungthon.
REGISTRO DE PREÇO
A licitação para execução do projeto proposto pela Prefeitura foi realizada na modalidade Registro de Preço. Neste formato, a compra é projetada para uma futura contratação. A Administração Pública firma um compromisso por meio de uma Ata de Regristro de Preços, onde, se precisar de determinado produto registrado, a empresa vencedora estará obrigada ao fornecimento dentro do prazo de validade da referida ata, que não poderá ser superior a um ano, computadas neste as eventuais prorrogações.
Neste formato, a Prefeitura poderá definir se vai instalar um, dez ou mais equipamentos registrados. Ou, até mesmo, zero.
O que está ocorrendo agora? Dentro do processo licitatório, a empresa vencedora tem o compromisso de mostrar se, na prática, seus equipamentos e suas tecnologias efetivamente estão habilitadas para executar o serviço para o qual disputaram a licitação.
Então, neste momento, os equipamentos que estão sendo posicionados na Avenida Victor Hugo Kunz e na Estrada Germano Friedrich passarão por várias semanas de testes para que a empresa comprove capacidade técnica de atuar com cercamento eletrônico, com integração de outras tecnologias e, também, no controle de velocidade e aplicação de multas. Mas nada oficial, são apenas testes. “Isso também é conhecido como prova de conceito”, informa Roberto Jugnthon.
APROVAÇÃO
E se os equipamentos forem aprovados e estiver tudo OK, o que vai ocorrer daqui a algumas semanas ou meses? “Vamos definir, então, se realizaremos a instalação em alguns dos trechos mais violentos do trânsito na cidade. Ou não. Até o momento, não temos essa definição”, garante o secretário.
Segundo Roberto Jungthon, o foco deste trabalho é reduzir os acidentes. “Ninguém gostaria de ter um familiar vítima de um grave acidente, ou até mesmo perder a vida. Estamos preocupados em cuidar da população. O controle da velocidade é fundamental”, justifica. “Estamos trabalhando a prevenção. A redução de acidentes é importante como objetivo do nosso trabalho e também pensando na comunidade”, explica.
RADAR
Atualmente, Novo Hamburgo não tem radar fixo controlando a velocidade ou aplicando multas.
Em nenhum ponto interno da cidade existe esse controle. A Prefeitura conta com um radar móvel, mas ele está, temporariamente, desativado.
Caso a Prefeitura defina pela instalação de um ou mais equipamentos para controle de velocidade e aplicação de multas, essa novidade será comunicada para a população. “Tudo será feito com divulgação antecipada. Precisamos, por exemplo, ter sinalização adequada, dentro da legislação. Não é só colocar um equipamento e sair aplicando multas. E, reforçando: se isso ocorrer, será para aumentar a segurança no trânsito”, conclui Jungthon.
Resumindo: Novo Hamburgo não tem radar para controlar a velocidade ou aplicar multas. Novo Hamburgo está testando novos equipamentos para cercamento eletrônico e controle de velocidade. E, após esses testes, os equipamentos poderão ser efetivados – ou não.
Existe um estudo para que mais de 45 pontos recebam controladores ou redutores de velocidade. Até o momento, ainda não se sabe se algum será instalado para começar a operar.
O tempo vai dizer se Novo Hamburgo terá radares controlando a velocidade e aplicando multas. E o Portal Martin Behrend, naturalmente, vai divulgar se isso ocorrer.
