Nos últimos dias, o Portal Martin Behrend divulgou notícias envolvendo a possibilidade concreta de sair do papel o Aeroporto Regional da Serra, em Caxias do Sul, na divisa com Gramado.
Nesta quarta-feira (23), foi confirmada mais uma notícia envolvendo aeroporto na Serra. Mas, desta vez, é o antigo projeto de Canela.
O prefeito canelense Constantino Orsolin (MDB) e o secretário adjunto de Obras,
Germano Junges, assinaram na tarde de hoje, na secretaria
nacional da Aviação Civil, em Brasília, a outorga para o Aeroporto
Internacional das Hortênsias. O ato contou com a presença do
secretário da pasta Ronei Saggioro.
Foi o próprio Ronei que, há alguns dias, confirmou o avanço das obras do Aeroporto Regional da Serra, em Caxias do Sul – https://martinbehrend.com.br/noticias/noticia/id/6934/titulo/secretario-nacional-de-aviacao-civil-projeta-entregar-novo-aeroporto-da-serra-gaucha-ate-2023
Diferente de Caxias do Sul, a construção do novo aeroporto de Canela deve acontecer por meio de
parceria público-privada (PPP).
O investimento estimado é de R$
185.733.511,33. “Conseguimos mais uma etapa neste projeto, o
próximo passo será a renovação da licença ambiental, em março
de 2020”, comenta o chefe do executivo canelense.
Feito isso, em junho do ano que vem o governo municipal pretende
lançar o edital da PPP para, no final de outubro, abrir a
concorrência pública.
O aeroporto é uma demanda que passou a ser buscada em 1986. De lá
para cá, os argumentos para a construção do empreendimento
ganharam mais força.
Isso porque, com os problemas de mobilidade
urbana, o fato de não desembarcar no Aeroporto Salgado Filho, em
Porto Alegre, facilitaria o tráfego de visitantes. “De 100
passageiros que pousam na Capital, a metade vem para Canela e
Gramado, e daqui é de onde eles partem para outras cidades, conforme
o tempo que permanecem”, salienta Germano Junges.
No feriadão de Páscoa deste ano, 48 aeronaves de pequeno porte
aterrissaram em Canela, no aeroporto que existe há décadas no local – algumas vindas de fora do país. A pista tem 1.260 metros de comprimento.
Amparado
por dados, Junges justifica que a Região das Hortênsias recebe
cerca de seis milhões de visitantes por ano e os seus 295 meios de
hospedagem representam quase 20% de todos os leitos no Rio Grande do
Sul.
Segundo números do Ministério do Turismo, a Região das
Hortênsias é a terceira mais desejada por quem visita o Brasil.
Isso, somado a outras justificativas, evidenciam a importância de
Canela acolher a tão desejada construção do aeroporto
internacional.
A pergunta que surge: com o governo federal investindo no Aeroporto Regional da Serra em Caxias do Sul, haverá interessados em investir em outro aeroporto na Serra, em Canela?
O tempo vai dizer.
