Coordenada pelo deputado estadual Issur Koch (PP), a Frente Parlamentar pela Extensão do Trensurb até o Vale do Paranhana inicia nesta quinta-feira (26), às 19h30, no Auditório da Faccat, a mobilização para levar o trem até Taquara.
Na verdade, é o retorno do trem até a região, já que boa parte da região se desenvolveu através dos trilhos durante muitas décadas.
Atualmente, a linha que vai de Porto Alegre a Novo Hamburgo conta com 43,8 km de extensão, interligando a Região Metropolitana a partir da Estação Mercado, na capital. “Sabemos que esse é um projeto ousado e caro, mas iniciar as discussões é fundamental para que esse sonho possa se tornar realidade em um futuro próximo. Nossa primeira luta será levar o trem até o Câmpus II da Universidade Feevale, que seria a primeira estação deste novo traçado que iremos propor”, diz Issur.
Para o deputado, mais do que ampliar o sistema de transporte ferroviário, a obra teria impacto em várias áreas. “Diferentes setores da economia se beneficiarão com a integração entre a Grande Porto Alegre e os vales do Sinos e Paranhana. Entre eles, destaco as melhorias ao Turismo, à mobilidade urbana regional e, sobretudo, à integração entre as regiões que seriam beneficiadas pela extensão da linha até o Vale do Paranhana, como a Serra Gaúcha, por exemplo”, pondera.
O PROJETO
Para a ampliação do sistema, será necessário estender a linha em cerca de 42 quilômetros (distância entre Novo Hamburgo e Taquara). Segundo Issur, a intenção é iniciar a discussão e fazer uma mobilização regional para que o trem siga pela RS-239 de forma elevada, a exemplo do que já ocorre em São Leopoldo e Novo Hamburgo, a fim de que o trem não divida as cidades. “Essa é uma obra macro, que certamente irá superar os R$ 10 bilhões em investimentos. Por tudo isso, é importante que os diferentes entes – municípios, Estado e União -, possam conversar e ter esse tema em suas agendas de desenvolvimento”, aponta o parlamentar.
NOVO ENGAJAMENTO
Na tarde desta segunda-feira (23), a direção da Trensurb recebeu representantes do Comitê Regional Popular Pró-Extensão da Trensurb para o Vale do Sinos e do Paranhana. O encontro teve como objetivo discutir duas demandas relacionadas ao desenvolvimento e mobilidade da Região Metropolitana de Porto Alegre: a expansão do sistema e a retomada da integração com outros modais.
A expansão até Tquara é vista como uma solução para aliviar o congestionamento nas estradas, reduzir o impacto ambiental e melhorar a qualidade de vida da população. Essa é uma reivindicação histórica, que teve seu início em 2010, quando foi apresentada para o então diretor-presidente da Trensurb por lideranças regionais.
A Trensurb sinalizou que, para captar recursos, em primeiro lugar, é necessário que a empresa saia do Plano Nacional de Desestatização (PND). Isso permitiria à Trensurb, então, acessar o Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), um programa de investimentos coordenado pelo governo federal. A mobilização e o apoio dos municípios e da sociedade civil são vistos como cruciais para que essas mudanças possam ser concretizadas.
