O último viaduto do projeto de duplicação da ERS-118 foi inaugurado nesta segunda-feira (9) pelo governador Eduardo Leite (PSDB) e pelo secretário de Logística e Transportes, Juvir Costella.
A elevada fica no quilômetro inicial da ERS-118, na divisa entre Sapucaia do Sul e Esteio.
Com a inauguração, todo o trecho de 21,5 quilômetros de pista nova, entre Sapucaia do Sul (BR-116) e Gravataí (freeway), foi liberado para o trânsito de veículos.
A partir de agora, o motorista que acessar a ERS-118 no sentido BR-290 à BR-116 trafegará em sua totalidade sobre a rodovia duplicada, sem desvios.
“É uma entrega bastante simbólica porque é o último trecho de pista nova e de obra de arte, o viaduto, a ser entregue na duplicação da 118. O que falta agora é reparo em pista antiga para que possamos, até o final do ano, entregar a obra com a pista duplicada. Essa duplicação vai melhorar muito o fluxo de trânsito na 118, e é um sonho antigo da população, que estamos tendo o prazer de entregar”, destacou o governador.
HISTÓRICO
Iniciada há 14 anos e interrompida diversas vezes por falta de recursos, a obra de duplicação dos 21,5 quilômetros entre Sapucaia do Sul e Gravataí foi retomada pela atual gestão em junho de 2019 com o compromisso de não paralisá-la até a conclusão.
A previsão de entrega total foi reafirmada pelo governador para o final deste ano.
O novo viaduto tem 100 metros de comprimento, com três vãos: o central passa sobre os trilhos do trensurb e os demais, sobre as avenidas Sapucaia e Leônidas de Souza. A obra foi executada pela empresa Sogel com investimento de R$ 5,5 milhões.
Com a entrega, o projeto de duplicação alcançou 95% de execução concluída. Dividida em três lotes, essa última fase conta com financiamento do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) de R$ 131 milhões, dos quais já foram investidos R$ 107 milhões.
“É uma obra aguardada há décadas pela região Metropolitana e pelo Estado, uma obra que ultrapassa os R$ 130 milhões de investimentos apenas em 2020. Com certeza contribuirá para o desenvolvimento não apenas do Estado como um todo, mas da região e dos municípios, trazendo novos empreendedores e dando condição de tráfego com segurança na região. São quatro pistas centrais, duas pistas laterais, 21,5 quilômetros totalmente revitalizados e duplicados. Quem ganha é a sociedade gaúcha”, celebrou Costella.
ORIENTAÇÃO AOS MOTORISTAS
Para que seja finalizada a restauração da pista antiga entre o km 0,3 e km 1,3, o trânsito será desviado para a via duplicada. Sendo assim, a pista nova ficará em duplo sentido no trecho até a conclusão das obras.
