O Departamento Nacional de
Infraestrutura de Transportes (DNIT) alerta para bloqueio parcial da
pista capital-interior, no km 245 da BR-116, junto à ponte sobre o Rio dos Sinos, em São Leopoldo.
O tráfego da faixa
da direita será interrompido das 22 horas de quinta-feira (28) até as 6
horas de sexta-feira (29) para a colocação das pré-lajes da nova ponte.
A interrupção volta a acontecer no mesmo horário na sexta-feira à noite
e depois nos dias 3, 4 e 5 de novembro para
a conclusão do serviço.
O local contará com sinalização ostensiva,
inclusive com dispositivos noturnos, para garantir a segurança dos
usuários da rodovia e dos trabalhadores.
Durante os cinco dias da
operação serão lançadas 120 pré-lajes que compõem os vãos central e
intermediários da nova ponte sentido Capital-interior. Esses elementos
pré-moldados possuem 3 metros por 1 metro e pesam
750 quilos cada um. Após a instalação total das pré-lajes, as equipes
seguem com a concretagem das lajes dando forma à pista.
O bloqueio parcial acontece
nos horários de içamento das pré-lajes (das 22 horas às 6 horas),
ficando a rodovia totalmente liberada ao tráfego durante o dia.
A mesma
operação acontecerá, em data a ser programada, para
a instalação das pré-lajes na ponte em execução no sentido oposto.
Desta vez, não haverá interrupção total nem desvios por dentro de São Leopoldo, como ocorreu há algumas semanas.
CONCLUSÃO
A
expectativa do DNIT é que as duas pontes sobre o Rio dos Sinos sejam
concluídas ainda no primeiro semestre de 2022.
As obras dessas
travessias iniciaram em março deste ano. Atualmente
as estruturas estão com 75% dos serviços executados.
As
obras das duas travessias iniciaram em março deste ano. Ao todo, serão
construídas quatro novas pontes,
paralelas às existentes, duplicando o número de faixas de trânsito de
duas para quatro por pista na BR-116, no complexo dos Sinos.
Serão
duas pontes sobre o canal principal e outras duas na várzea do rio
dos Sinos. Este ponto é considerado um dos principais
gargalos no tráfego do trecho metropolitano da rodovia – onde cerca de
140 mil veículos transitam diariamente.
As pontes sobre o canal
principal, quando concluídas, terão 100 metros de comprimento e 11,3
metros de largura, com duas novas faixas de tráfego, passeio e ciclovia.
Com cinco vãos de 20 metros, cada uma é composta
por seis blocos de fundação.
Cada bloco é suportado por oito estacas do
tipo raiz, com 40 centímetros de diâmetro e comprimentos variáveis de
oito a 13 metros. De acordo com o projeto, as estacas estão de dois a
três metros cravadas em rocha, no subleito do
rio.
Solução similar será adotada
para as duas pontes da várzea do Rio dos Sinos. Elas serão construídas
ao lado das duas existentes, possibilitando a reconfiguração atual de
duas faixas de tráfego, por sentido, para quatro
faixas. Neste caso, as novas estruturas terão 60 metros de extensão e
11,3 metros de largura, com duas novas faixas de tráfego, passeio e
ciclovia.
