O Departamento Nacional de Infraestrutura de
Transportes (DNIT) alerta para o bloqueio total da BR-116, em São Leopoldo, no sentido capital-interior, junto à ponte sobre o Rio dos Sinos.
O tráfego ficará interrompido
das 22 horas de quinta-feira (30/9) até as 6 horas de segunda-feira (4/10).
O
local estará com sinalização ostensiva, inclusive com dispositivos noturnos,
para garantir a segurança dos usuários da rodovia e dos trabalhadores.
A pista do sentido interior-capital da BR-116 seguirá com o fluxo normal, com interrupções com sistema “pare e siga” no
decorrer dos trabalhos.
Em caso de ventos fortes e incidência de raios, os
trabalhos serão paralisados.
Esta interdição chegou a ser anunciada para ocorrer no final de julho, mas acabou suspensa em cima da hora, conforme registrado pelo Portal Martin Behrend: https://martinbehrend.com.br/noticias/noticia/… .
80 HORAS
A interdição, de 80 horas ininterruptas, será
necessária para o içamento de 32 vigas pré-moldadas das novas pontes do Rio dos
Sinos. As peças – com 20 metros de comprimento e pesando 25 toneladas, cada uma
– serão instaladas nas duas pontes em construção sobre o Rio dos Sinos, no km
245 da rodovia, dando forma ao tabuleiro da pista.
As estruturas integram o
lote 1 das obras de melhoramentos físicos e de segurança de tráfego da
BR-116, nos 38 quilômetros entre Novo Hamburgo e Porto Alegre.
Para esta operação, que irá instalar as 12 vigas
restantes da ponte sentido Capital-interior e as 20 vigas da estrutura do
sentido oposto, será utilizado um guindaste Liebherr LTM 1500/550, pesando 300 toneladas. Devido às dimensões do equipamento, e à sua complexa
instalação, cerca de 10 horas para montar e outras 10 para desmontar, o DNIT
reforça que não será possível liberar o tráfego da pista bloqueada, sobre a
ponte do Rio dos Sinos, antes da conclusão do içamento.
ROTAS ALTERNATIVAS
Para quem deseja viajar para as cidades da Serra
ou do Litoral e tem a BR-116 como via principal de deslocamento, o DNIT
sugere que utilize rotas alternativas e evite o trecho metropolitano da rodovia
durante a sexta-feira (01) e o final de semana. Na sequência deste texto estão listadas algumas sugestões.
Já para aqueles que não têm opção de alterar
suas rotas, é necessário ficar atento à sinalização e ao desvio a ser
implantado, por dentro da cidade de São Leopoldo.
A operação contará com o apoio da Polícia
Rodoviária Federal (PRF), da Brigada Militar e dos agentes de trânsito de São
Leopoldo, na orientação aos motoristas.
Para minorar eventuais transtornos, ocasionados
por possíveis engarrafamentos em decorrência de panes mecânicas e acidentes, um
guincho com capacidade para rebocar veículos leves ficará à disposição em ponto
estratégico do trecho bloqueado durante a realização dos trabalhos.
DESVIO POR SÃO LEOPOLDO
Para
evitar transtornos aos motoristas em função dos bloqueios totais no sentido Capital-interior,
o DNIT elaborou – em conjunto com a Prefeitura de São Leopoldo, a PRF e o
Consórcio BR-116 Norte – uma ação coordenada para o desvio do tráfego para
dentro da cidade. É importante ressaltar que o limite de altura dentro do
município para passagem dos veículos é de 4,5 metros.
Os
motoristas que se deslocam no sentido Capital-interior (após o viaduto sobre a
avenida João Corrêa) ao chegarem no km 246,9 da rodovia devem acessar
a via lateral (Avenida Getúlio Vargas) e, na sequência, ingressar na Avenida Dom
João Becker.
Os condutores deverão seguir pela Dom João Becker, virar à
esquerda na rua São Joaquim (na qual estará em sentido único e uso obrigatório
para veículos pesados), seguindo em frente pela Doutor Hillebrand e converter à
esquerda na Rua Ferraz de Abreu.
Em seguida, devem ingressar à direita na
avenida Caxias do Sul até a saída para a BR-116/RS. Como alternativa veículos
leves poderão converter à esquerda na rua Caxias do Sul (bloqueada para acesso
de caminhões e ônibus), até a saída para a BR-116/RS.
Para
aqueles que vêm de Porto Alegre e desejam acessar a rodoviária de São Leopoldo,
que fica ao lado das obras da ponte sobre o Rio dos Sinos, a opção é ingressar
na Dom João Becker, converter à esquerda e acessar a rodoviária na
rotatória. Para quem vem do sentido oposto, será preciso acessar o viaduto da
rua Luís Carlos Prestes, ingressar na Dom João Becker e converter à esquerda,
acessando a rodoviária na rotatória.
Para
sair da rodoviária em sentido ao interior, é preciso converter à esquerda na
rotatória, ingressando na rua Dom João Becker, virar à esquerda na rua São
Joaquim, seguir pela rua Doutor Hillebrand, converter à esquerda na Ferraz
de Abreu, converter à direita na Caxias do Sul e ingressar à esquerda na
BR-116/RS.
Já quem deseja seguir da rodoviária no
sentido para Capital, não há alteração no fluxo.
Rotas
rodoviárias sugeridas:
Capital –
Região das Hortênsias: BR-290/RS (freeway), ERS-118 e ERS-020;
Capital –
Serra (Caxias do Sul/Bento Gonçalves): BR-386/RS, ERS-124, e BR-470/RS
Vale do
Sinos – Litoral: ERS-239, ERS-474 e BR-290 (freeway)
Rotas
Urbanas Alternativas (Capital–interior):
1º acesso
– Na divisa de Canoas
com Esteio – via Refap
2º acesso
– ERS-118, via Sapucaia
do Sul
3º acesso
– Avenida Unisinos
4º acesso
– Avenida Oitavo BC
5º acesso
– Avenida João Corrêa
EVOLUÇÃO DAS OBRAS
Após a conclusão de instalação das
32 vigas, os serviços das travessias vão chegar a 75% de execução.
As
estruturas – que compõem o complexo de pontes sobre o canal principal do rio,
localizado no km 245 da BR-116, em São Leopoldo – devem ser concluídas no
primeiro semestre de 2022.
Na sequência da colocação de todas
as vigas, as equipes do DNIT e do Consórcio BR-116 Norte vão iniciar a
instalação das pré-lajes e a concretagem das transversinas. Posteriormente,
será feita a laje superior de rodagem, dando forma a pista.
As
obras das duas travessias iniciaram em março deste ano. Ao todo, serão
construídas quatro novas pontes, paralelas às existentes, duplicando o número
de faixas de trânsito de duas para quatro por pista na BR-116.
Serão duas pontes sobre o canal principal e outras duas na
várzea do Rio dos Sinos. Este ponto é considerado um dos principais
gargalos no tráfego do trecho metropolitano da rodovia – onde cerca de 140 mil
veículos transitam diariamente.
As pontes está sendo construídas ao lado das duas existentes, possibilitando a
reconfiguração atual de duas faixas de tráfego, por sentido, para quatro
faixas. Neste caso, as novas estruturas terão 60 metros de extensão e 11,3
metros de largura, com duas novas faixas de tráfego, passeio e ciclovia.