Ah, se algumas Kombis falassem… Chamada de “Velha Senhora”,
este hit da Volkswagen celebra, em 2017, seis décadas da primeira
Kombi produzida totalmente no Brasil, na fábrica de São Bernardo do Campo (SP). Em
Novo Hamburgo, o início da comercialização desse sucesso de vendas foi divulgado com um
anúncio de página dupla na edição de 27 de setembro de 1957 do jornal O 5 de
Abril – o primeiro jornal do município.
Além de se utilizar duas páginas – fato
raro na publicidade da época –, a arrojada propaganda ainda foi posicionada na
vertical, o que pode ser considerado um lance ousado para a época. Foi utilizada uma imagem do globo terrestre, com indicação do Oceano Atlântico e da cidade de São Bernardo do Campo.
A chegada da Kombi 100% made in Brazil se transformou num
case de vendas. Em Novo Hamburgo, o revendedor autorizado era Albano C. Seibert
& Cia. Ltda, localizado na Rua Casemiro de Abreu, 192 – perto da atual
Catedral São Luiz. O telefone era o 173.
Na publicidade da Volkswagen, se destacavam alguns atributos
e vantagens da Kombi brasileira:
– Para 8 passageiros ou 810 quilos de carga
– Super-econômico: 11 quilômetros com 1 litro de gasolina
– Motor refrigerado a ar: menos complicações mecânicas
– 24 centímetros de altura livre do chão: nenhum outro carro
tem tanto! Passa onde outros nem tentam entrar
– Preço: Cr$ 358.000,00 – posto fábrica
HISTÓRIA DA KOMBI
– A Kombi foi criada em 1947 pela Volkswagen da Alemanha. O
nome Kombi vem do alemão Kombinationfahrzeug, “veículo combinado” ou, em
tradução livre, “veículo multiuso”. A Kombi começou a ser produzida na Alemanha
em 1950. A Kombi começou sua história no Brasil 2 de setembro de 1953,
quando a VW iniciou a montagem do carro no país. Foi o modelo que inaugurou os
trabalhos da montadora alemã na fábrica de São Bernardo do Campo, em São Paulo.
O primeiro modelo totalmente fabricado no Brasil surgiu em 1957. Com
informações do blog www.meuusadonovo.com.br.
