O bairro Liberdade, em Novo Hamburgo, tem um fabricante de aeronaves.
Não é a Airbus, nem a Boieng ou, muito menos, a Embraer.
É a Martins Aeromodels, especializada na produção de aeromodelos – que são modelos ou miniaturas de aeronaves.
O responsável pela exigente atividade é José Luiz Martins, 63 anos. Nos fundos da sua residência, ele mantém uma oficina que remete ao trabalho de um artesão. Estão lá diferentes ferramentas e equipamentos para utilização de mãos preparadas e habilidosas.
É necessário precisão, eficiência e conhecimentos técnicos para transformar um somatório de peças nos pequenos aviões que vão decolar para momentos de prazer e lazer. “Não gosto de trabalhar apenas em um modelo por vez. Vou evoluindo em diferentes projetos, seja construindo do zero ou fazendo reparos em modelos que chegam para conserto”, comenta Martins.
Natural de São Leopoldo, mas morador de Novo Hamburgo há mais de 30 anos, ele começou a se interessar pelo aeromodelismo por influência de um namorado da filha. O rapaz não se tornou genro, mas deixou o legado e a paixão por essa atividade. “Fui pesquisando, me envolvendo e acabei criando um grande vínculo com esse trabalho”, explica Martins, que tem como companhia inseparável na oficina o rádio fixo na programação da Rádio União – 105.3 FM.
Pela oficina de Martins já passaram mais de cem aeromodelos. Além das dezenas de aeronaves que ele produziu, tem os que vieram para reparos ou adequações.
A partir de plantas de aviões já existentes, ele dá início ao processo. Com a serra circular, vai cortando as partes para, como num grande quebra-cabeças, ir montando a estrutura. Outra forma de atuação é quando ele recebe os kits de peças já cortados a laser. Cabe a ele fazer a montagem e colocar os componentes eletrônicos.
Entre os materiais que foram a estrutura dos aeromodelos estão isopor e a madeira balsa, que é um tipo de madeira leve e resistente, adequada para confecção de aeromodelismo, embarcações à vela, maquete e marchetaria. A maioria dos modelos produzidos por Martins voam de 60km/h até 100/kmh. “Eles são para lazer e voos mais tranquilos, executando os voos o mais próximo do real, independente da escala”, detalha Martins, reforçando que também constrói aeromodelos para acrobacia. Como curiosidade, ele destaca que existem modelos do mercado que superam os 400km/h. O tempo de finalização de um aeromodelo é de duas a quatro semanas, variando de acordo com a demanda de trabalho e das exigências de cada serviço.
CONTROLES
A Martins Aeromodels não comercializa o rádio (controle), que é o equipamento que concentra todos os comandos para o voo das pequenas aeronaves. Mas ele realizada toda a instalação para deixar pronto para decolar. Ele faz modelos com envergadura das asas que podem chegar perto de quatro metros. Ou seja, não são estruturas tão pequenas. Até por isso é preciso realizar aulas antes de começar a voar. “Existem regras e locais específicos para praticar o aeromodelismo”, salienta.
Martins é frequentador do Cube Conesul de Modelismo, no bairro Vila Rica, em Portão. É ali que ele treina e também testa suas criações. E, claro, se diverte em horas de descontração. Agora, até os mais experientes passam por situações complicadas. Martins teve alguns aeromodelos acidentados em quedas inesperadas – o vento é um componente com grande influência – e já perdeu um modelo de pequeno porte. “Além de não achar o equipamento, quase me perdi no meio do mato durante a procura. Todo cuidado é pouco”, comenta.
Conhecer a oficina da Martins Aeromodels remete à sensação de ingressar numa pequena fábrica de sonhos. Com plantas, peças e estruturas penduradas e espalhadas, é possível viajar no tempo e imaginar o quanto Albert Santos Dumont também precisou se desdobrar para conseguir voar com seu 14-bis. No teto do seu ambiente de trabalho alguns modelos criados por Martins esperam a hora de ser retirados para poder decolar.
Para as criações da Martins Aeromodels, o céu é o limite.
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