Nas últimas semanas, alguns leitores do Portal Martin Behrend e ouvintes da Rádio União entraram em contato com o mesmo questionamento: com a bela revitalização do Centro de Novo Hamburgo, que está ficando muito bacana, será que teremos de conviver com um Paradão sujo, meio apagado, com parte da estrutura sucateada?
A resposta é positiva.
As melhorias e a modernização no Centro de Novo Hamburgo terão um novo – e feliz capítulo. Vem aí a remodelação do Paradão dos ônibus na Avenida 1º de Março.
A empresa Coenge Engenharia e Construções ficará responsável pela execução das obras de reforma do Paradão – Terminal Central Urbano – Plataformas 1, 2 e 3, localizado na avenida 1º de Março/Marcílio Dias/Lima e Silva, bem como o prazo para conclusão das melhorias. O investimento foi divulgado no site da Prefeitura através do Convite 01/2019 – Licitação BID, que trata do tema. O valor é de R$ 1.098.117,93.
O Portal Martin Behrend apurou detalhes do projeto e divulga algumas melhorias que deverão se tornar realidade no Paradão.
COBERTURA: A telha existente deverá ser toda removida. Serão instaladas telhas de aço galvanizado TP40 do tipo sanduíche (para isolamento térmico e acústico).
PISO TÁTIL: Piso novo a ser colocado entre o basalto existente.
RAMPAS: As rampas existentes deverão ser revisadas são do mesmo tipo do piso a que elas se juntarem porém, com ranhuras.
PAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA: Deverá ser revisada de responsabilidade da Prefeitura, devendo ser coordenada com a execução dos trabalhos da empresa contratada.
FECHAMENTOS: Este projeto contempla o fechamento da parte dos fundos do terminal e parte das laterais. Este fechamento se dará em parte por vidro de segurança laminado e, em parte, por chapas metálicas do tipo perfurator.
ACESSÓRIOS: Os terminais deverão ser equipados por novos bancos, lixeiras, bebedouros (revitalizados) e apoios (tomadas para carregamento de celulares), entre outros.
Instalação de 8 tomadas por plataforma para carregamento de celulares. Serão distribuídas ao longo da plataforma. Total de 24 tomadas.
Os próprios pilares metálicos servirão de base para indicação dos horários dos ônibus.
Então, junto com as novas Bancas, novo Calçadão, nova Praça do Imigrante, novas ruas do Centro, vem um novo e moderno Paradão.
PS: Agora, é esperar que apareça alguma empresa disposta a concorrer na licitação do transporte coletivo municipal – já foram duas licitações desertas. Para um Paradão modernizado, seria muito bom ter ônibus modernizados.
