A implementação de uma ciclofaixa na rua Marques de Souza, no bairro Hamburgo Velho, pegou de surpresa moradores e motoristas. É a rua do Colégio Estadual Senador Alberto Pasqualini.
Nesta quarta-feira (23), um leitor do Portal Martin Behrend entrou em contato buscando informações sobre essa intervenção no trânsito na região.
A reportagem fez contato com a Prefeitura de Novo Hamburgo, que enviou o seguinte esclarecimento:
“De
acordo com a Diretoria de Trânsito trata-se de uma ciclofaixa de 788
metros de comprimento que está sendo implementada após as obras de recapeamento asfáltico da Rua Marques de Souza.
A ciclofaixa segue
as diretrizes estabelecidas nas audiências públicas realizadas ao
longo do ano de 2019, que culminaram no plano de mobilidade urbana do
município, visando uma cidade mais sustentável, valorizando as
questões da saúde e meio ambiente, sendo uma tendência mundial.
O
estacionamento de veículos, após o fim das pinturas horizontais e a
implantação das placas de trânsito, será permitido ao lado leste
da via, que contempla o sentido da Avenida Victor Hugo Kunz até a Rua
Engenheiro Jorge Schury.”
Com a nova sinalização, os ciclistas ganharão um espaço reservado e definido para a circulação das bicicletas na ligação entre a ERS-239 e a Victor Hugo Kunz. Por outro lado, o estacionamento de veículos no trecho ficará com redução de vagas.
PLANO DE MOBILIDADE
Em 2019, foi apresentado o Plano de Mobilidade Urbana de Novo Hamburgo. Audiências públicas abertas à comunidade foram realizadas, sendo que sugestões levadas por hamburguenses foram incorporadas ao projeto.
O levantamento de dados teve início ainda em 2018 e analisou diversos fatores, como fluxo de carros, pedestres, ciclistas, trens, ônibus, tempo semafórico, rotatividade nos estacionamentos e a observação de entrada e saída de veículos da cidade, além de entrevistar a população.
Entre as propostas apresentadas no Plano de Mobilidade estão: criação da Zona 30 no Centro (veículos deverão trafegar com uma velocidade máxima de 30 km/h), reorganização do tráfego na área central e em Hamburgo Velho, padronização e readequação dos passeios públicos, modernização dos semáforos e reorganização do tempo semafórico nas vias de grande fluxo de pedestres e/ou carros, criação de rede cicloviária de 73 quilômetros, implantação de estacionamentos para bicicletas e de bicicletas elétricas compartilhadas, alargamento de vias, readequação de linhas de ônibus, ações educativas, entre outras.
ROTA ROMÂNTICA
Em relação a ciclovias e ciclofaixas, Novo Hamburgo já conta com a Ciclovia Victor Nicolau Körbes (cerca de quatro quilômetros) – sob os trilhos da Trensurb – e em Lomba Grande um novo trecho, num investimento realizado no bairro: https://martinbehrend.com.br/noticias/noticia/…. . Outras regiões da cidade estão sendo preparadas e serão contempladas, seja com ciclovias ou ciclofaixas.
Além disso, estará sendo lançado neste final de semana o Circuito de Cicloturismo Rota Romântica, onde Novo Hamburgo também está inserido. A sinalização de mais de 355 quilômetros do trajeto e o guia de navegação estão sendo finalizados. É um roteiro que passa por 14 municípios.
