O município de Novo Hamburgo recebeu, nesta quarta-feira (20), o primeiro ônibus movido 100% a biometano.
A apresentação ocorreu na garagem da Viação Santa Clara (Visac), no bairro Canudos, empresa responsável pela operação do transporte público em Novo Hamburgo, por meio da parceria com as empresas Agrale e Ultragaz.
O prefeito Gustavo Finck e o secretário de Meio Ambiente e Desenvolvimento Urbano, Anderson Bertotti, participaram do ato de entrega. “Agradecemos a ação das empresas e da parceria com a Prefeitura para trazer esse veículo para nossa cidade. Estamos trabalhando para melhorar, cada vez mais, o transporte público para a nossa população”, destaca o prefeito Gustavo Finck.
O veículo possui 20 assentos e circulará por diversas linhas do município, abrangendo toda a sua extensão, especialmente em horários de menor demanda, considerando suas dimensões. O objetivo deste teste é avaliar a viabilidade econômica do veículo e ser colocado à prova em diversas áreas: mais planas (bairro Santo Afonso, por exemplo); com aclives (bairros da região Norte de Novo Hamburgo); e de longas distâncias (bairro Lomba Grande).
CILINDROS
Para abastecer o veículo, são transportados cilindros de biometano produzidos a partir da captação de biogás nos aterros de São Leopoldo e Minas do Leão, que recebem os resíduos gerados em Novo Hamburgo, estimado em até 200 toneladas por dia. “Transformar algo ruim, que é o lixo, em algo bom, descarbonizando nossos resíduos e transformando em energia que move a nossa população, faz parte da nossa preocupação com o meio ambiente e a qualidade de vida dos hamburguenses”, destaca Bertotti.
Embora o custo de aquisição seja aproximadamente 20% superior ao de um veículo similar movido a diesel, o biometano é um combustível mais barato e, a longo prazo, o veículo conta com manutenção mais econômica e menos recorrente. Conforme o período de testes avançar, a expectativa é que o veículo se mostre mais vantajoso economicamente para o Município.
Em fase de testes, o modelo será posteriormente avaliado pelo Instituto Brasileiro de Estudos Tecnológicos Avançados (IBETA). O instituto analisará os dados coletados durante os testes, a fim de determinar a viabilidade do projeto e identificar alternativas para aprimorar o sistema de transporte municipal.
Caso os testes comprovem a viabilidade econômica do veículo, a Administração Municipal avaliará a renovação progressiva da frota de transporte público com ônibus movidos a biometano. Essa iniciativa se alinha ao projeto de implementação da Tarifa Zero no transporte público de Novo Hamburgo, prevista para 2028.
