Em 2011, o ex-prefeito de Novo Hamburgo Tarcísio Zimmermann (PT) anunciou que o município seria contemplado com um importante investimento. O Ministério das Cidades tinha confirmado que, dentro do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) 2 – Mobilidade Grandes Cidades, seriam investidos mais de R$ 300 milhões em Esteio, Sapucaia do Sul, São Leopoldo, Novo Hamburgo, Porto Alegre, Cachoeirinha, Gravataí, Alvorada e Viamão.
Os recursos tinham destino certo: criação de corredores de ônibus e faixas especiais para os coletivos. Seriam R$ 324 milhões, sendo R$ 299 milhões provenientes de financiamento junto ao governo federal e contrapartidas do governo do Estado (via Metroplan) e dos municípios.
Em 2016, o Portal Martin Behrend atualizou as informações: “Corredor exclusivo de ônibus ligando Canudos ao Centro: Ministério das Cidades atualiza previsão”. A matéria pode ser conferida no link http://www.martinbehrend.com.br/noticias/noticia/i… .
A notícia mais recente é desta terça-feira, 10 de julho de 2018. Foi divulgada no Diário Oficial da União (DOU). E não é animadora: mais de 50 propostas de mobilidade urbana em todo o País não vão mais receber recursos do Governo Federal. Juntos, os projetos somam em torno de R$ 15 bilhões.
As obras tinham sido selecionadas ainda no âmbito do PAC e receberiam as verbas por meio do Fundo de Garantia por Tempo de Serviço (FGTS) e Orçamento Geral da União, mas prefeituras e governos estaduais não cumpriram prazos ou os termos de compromisso não foram prorrogados pelo Ministério das Cidades. Alguns projetos, apesar de selecionados, foram modificados ou abandonados pelos gestores locais.
Na portaria publicada no DOU nesta terça-feira, assinada pelo ministro das Cidades, Alexandre Baldy, o governo cita a crise econômica e a necessidade de realocação de recursos para tornar sem efeito a seleção das propostas.
CONSIDERANDO a crescente demanda da população brasileira pela implantação de infraestruturas de sistemas de mobilidade urbana, o atual cenário de recessão econômica, e a necessidade de aperfeiçoar a alocação de recursos visando garantir a execução de empreendimentos, resolve: Art. 1º Tornar insubsistente a seleção de propostas de empreendimentos de mobilidade urbana, inseridos no Programa de Aceleração do Desenvolvimento (PAC), com recursos do Orçamento Geral da União (OGU) e do Fundo de Garantia do Tempo de Serviço (FGTS), constantes no Anexo a esta Portaria com a respectiva motivação
Nesta quinta-feira (12), o Portal Martin Behrend buscará contato com a Prefeitura de Novo Hamburgo e governo do Estado para esclarecimentos complementares. Até porque, esse recurso não está mais disponível.
CORREDOR EM NOVO HAMBURGO
Novo Hamburgo: 4 km – Corredor exclusivo para ônibus na Avenida Victor Hugo Kunz Investimento: R$ 34,8 milhões, sendo R$ 3,4 milhões de contrapartida. O corredor uniria a Praça Centenário, no bairro Canudos, passando pelas avenidas Victor Hugo Kunz, Nicolau Becker e Nações Unidas, até a avenida Coronel Frederico Linck. – perto da Estação Novo Hamburgo da Trensurb.
