Ganha cada vez mais força e mobilização a extensão da BR-448, a Rodovia do Parque. A iniciativa busca garantir recursos para que cerca de 19 quilômetros sejam construídos, de Sapucaia do Sul até a ERS-240, em Portão.
Esse novo trecho da BR-448 deverá trazer uma significativa redução na circulação de veículos na BR-116 e também na ERS-240, nos trechos de São Leopoldo, Portão e Novo Hamburgo.
Isso porque, toda movimentação do Vale do Caí e da Serra gaúcha em direção a Porto Alegre, Litoral Norte e Litoral Sul não precisará mais vir até a BR-116, via Scharlau.
Com esse novo investimento, milhares de veículos poderão ingressar em Portão, nesse futuro trecho da BR-448, em direção a Porto Alegre, BR-386, free way e outros destinos.
Até mesmo a duplicação da ponte sobre o Rio dos Sinos, na BR-116, em São Leopoldo, poderá ser desnecessária, pois haverá uma considerável redução de veículos trafegando pela rodovia.
Neste sábado (10), em Portão, foi lançada a Frente Parlamentar pela Extensão da BR-448, pela Assembleia Legislativa do Rio Grande do Sul. O proponente do movimento é o deputado estadual Issur Koch (PP). “Ao lado de lideranças empresariais e políticas de diferentes partidos, fizemos mais uma importante mobilização pela Extensão da BR-448 com o lançamento de nossa Frente Parlamentar. O novo trajeto de 18,7 km será uma alternativa para enfrentarmos a tranqueira já existente hoje, planejarmos o futuro e garantir mais segurança no trânsito e eficácia no escoamento da produção”, comentou.
O evento foi prestigiado por lideranças empresariais, prefeitos e vereadores de vários municípios, deputados estaduais e federais, o secretário estadual de Transportes, Juvir Costella (MDB), entre outros convidados.
Uma das presenças foi do deputado federal Lucas Redecker (PSDB). Em junho deste ano, ele lançou, na Câmara dos Deputados, a Frente Parlamentar em Defesa da Extensão da BR-448. Com isso, a mobilização de lideranças políticas está assegurada na Assembleia Legislativa e no Congresso Nacional. “A Frente Parlamentar é necessária para manter a mobilização dentro do Parlamento quanto a necessidade da obra”, frisa Redecker.
Também acompanhou o lançamento da Frente Parlamentar o deputado federal Marcel van Hattem (Novo), que vem mantendo um bom relacionamento com o ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas. Na semana passada, o ministro esteve inaugurando uma obra realizada na BR-116, em Morro Reuter, numa articulação com van Hattem.
CIRCULAÇÃO
Atualmente, cerca de 140 mil veículos trafegam por dia na BR 116, na região da Sharlau, em São Leopoldo. “Se a extensão da BR 448 estivesse pronta, seriam 40 mil veículos a menos circulando justamente nesse que é um dos pontos mais congestionados da rodovia diariamente”, argumenta o deputado.
EXTENSÃO DA BR-448
O lote 2, como é chamado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit), pretende ampliar a rodovia em 18,7 quilômetros a partir do quilômetro 6, em Esteio, até a RS-240, em Portão, no Vale do Sinos.
O Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) está aos cuidados do Dnit e do Consórcio Magna-Enecon, com custo estimado de R$ 1 milhão. O levantamento técnico também contempla o Lote 3 de expansão da Rodovia do Parque, que vai da RS-240, em Portão, até a BR-116, em Novo Hamburgo. A estimativa é de que a obra custe R$ 1 bilhão.