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Home O 5 de Abril

O dia em que um voo da Varig aterrissou no Aeroclube de Novo Hamburgo

Redação | Martin Behrend Por Redação | Martin Behrend
19/09/2020 - 17:58
em O 5 de Abril
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Inaugurado no final de semana de 24 e 25 de julho de 1948, o Aeroclube de Novo Hamburgo, no bairro Canudos, tem muita história e relevância para a aviação do Vale do Sinos.

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É um verdade celeiro formador de pilotos e se torna um facilitador para pousos de aviões que trazem empresários, artistas e diversas personalidades à região.

Além disso, é local de muitas histórias e episódios pitorescos.

Uma passagem inesperada na vida do aeroclube foi registrada quando ele se preparava para completar dois anos de vida.

1950

Foi no dia 10 de julho de 1950 que um voo da Varig aterrissou na pista do aeroclube. Foi um modelo Douglas DC-3. A companhia aérea voou com esses modelos de 1947 até 1971.

O episódio está registrado na edição de 14 de julho de 1950 do jornal O 5 de Abril – o primeiro jornal do município de Novo Hamburgo.

Confira a notícia na íntegra e com a grafia original:

Aterrissagem forçada de um avião da “Varig”

Segunda-feira transata correu célere pela cidade a noticia da aterrissagem forçada de um avião da “Varig” no campo de pouso do Aéro Clube local.

Segundo dados, que nos foi possível colher, trata-se de avião de prefixo PP-V.B.P. em viagem do Rio á Porto Alegre, tendo a bordo 12 passageiros.

Na viagem normal o tempo de vôo é de 4 horas. Em virtude, porém de vento contrário levou 5 horas e meia, e que talvez viesse constituir o motivo de descida no nosso campo.

Entretanto, não nos foi possivel apurar com exatidão o motivo que obrigou o piloto a interceptar o vôo.

Os passageiros seguiram viagem nas confortáveis caminhonetes da empresa que logo em seguida compareceram no campo do Aéro Clube local, onde se dera a aterrissagem.

DADOS

Em pesquisa realizada, os Douglas DC-3 foram apelidados de “Douglinhas”. Em 27 de agosto de 1946 eles inauguraram a rota Porto Alegre-São Paulo-Rio de Janeiro da Vairg. A tripulação tinha dois pilotos e um rádio-telegrafista. A velocidade de cruzeiro era 270 km/h.

A lotação máxima era 32 passageiros, mas na configuração da Varig tinha capacidade para 21 passageiros.

INAUGURAÇÃO

Em relação ao Aeroclube de Novo Hamburgo, no ano passado o Portal Martin Behrend publicou reportagem relembrando a inauguração de 1948: https://martinbehrend.com.br/noticias/noticia/… .

NA MESMA EDIÇÃO

Curiosamente, na mesma edição de 14 de julho de 1950, a Varig aparece em destaque em outra reportagem do jornal O 5 de Abril.

É que numa parceria com a Varig, o jornal O 5 de Abril realizou a cobertura das finais da Copa do Mundo de 1950, no Rio de Janeiro. O correspondente do semanário hamburguense foi Adriano H. Bender.

Confira a reportagem da edição, que foi publicada pelo Portal Martin Behrend em 2014 – quando ocorreu novamente a Copa no Brasil: https://martinbehrend.com.br/noticias/noticia/…


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