Historicamente, a ligação entre o Vale do Sinos e a Região das Hortênsias é realizada por dois roteiros principais: via BR-116 e ERS-235 (a partir de Nova Petrópolis); ou via ERS-239 e via ERS-115 (a partir de Taquara).
São estes dois traçados que recebem, diariamente, milhares de motoristas do Vale do Sinos e da Grande Porto Alegre a caminho de Gramado e Canela. Em ambos têm pedágios da Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR).
Só que existe um outro roteiro “alternativo” que, gradativamente, vai se tornar uma nova e pavimentada opção. É via Santa Maria do Herval – ERS-373.
Este trajeto já é realizado por muitos motoristas, mas nem se compara com os outros roteiros. Isso porque, existem cerca de 15 quilômetros de chão batido – com muito pó, desníveis e britas escorregadias. A propósito, é uma rota encantadora, de cenários bucólicos e com paisagens de calendário.
OBRAS
Pois é essa rota que está recebendo investimentos
As máquinas retomaram a pavimentação da ERS-373, entre Santa Maria do Herval e a localidade de Serra Grande, em Gramado.
A previsão é que as obras sejam concluídas até dezembro deste ano.
Os serviços são executados pelo Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer), vinculado à Secretaria de Logística e Transportes, e contam com investimento de R$ 27,6 milhões do Plano de Obras 2021-2022 do governo do Estado.
“É uma obra aguardada há décadas e que certamente impulsionará o turismo do nosso Estado”, comemora o secretário Juvir Costella. “Com a ERS-373 inteiramente pavimentada, conseguiremos reduzir o percurso entre a Região Metropolitana e Gramado. Será um benefício, também, à agricultura de Santa Maria do Herval, que contará com uma via em melhores condições para o transporte da produção”, enfatiza.
Segundo o diretor-geral do Daer, Luciano Faustino, a meta até dezembro é pavimentar os 10 quilômetros restantes do total de 17,2 quilômetros do trecho. “Os trabalhos começaram em janeiro, com os levantamentos preliminares e, agora, ocorre a limpeza da estrada para posterior realização de drenagem, seguida de terraplenagem e pavimentação”, explica. “Por fim, será implantada a sinalização, para que os usuários possam transitar com mais segurança pela estrada.”
Nesta mobilização para o asfaltamento do trecho que falta da ERS-373, também foram fundamentais os engajamentos de lideranças políticas e empresarias de Gramado e Santa Maria do Herval, além de deputados federais e estaduais.
SOBRE A ROTA
Os motoristas devem circular pela BR-116 até Morro Reuter. Ali ingressam em direção a Santa Maria do Herval, passando por Boa Vista do Herval e Alto Padre Eterno, até chegar em Gramado.
