Turismo de lazer. Turismo de negócios. Shows. Eventos esportivos e culturais. Embarque da produção gaúcha. Desembarque de mercadorias do exterior.
O fechamento do Aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre, é um baque para a economia do Rio Grande do Sul.
Mais do que o fechamento, a previsão de reabertura soa sombria – para alguns setores, como o turismo, é catastrófica.
A mais recente previsão sobre o retorno das operações foi feita nesta segunda-feira (3).
Em visita técnica ao aeroporto, o ministro da Secretaria Extraordinária da Presidência da República de Apoio à Reconstrução do Rio Grande do Sul, Paulo Pimenta, informou que o local deve voltar a funcionar na segunda quinzena de dezembro, após ser fechado devido às inundações no início de maio.
Porém, o ministro condiciona a confirmação dessa previsão de reabertura à conclusão da análise da pista de pousos e decolagens, em julho.
LIMPEZA
Com
a diminuição da água acumulada no sítio aeroportuário, foi iniciado
hoje o processo de limpeza da pista de pousos e decolagens. A limpeza
consiste
em uma ampla varredura em toda a extensão das pistas, taxiways e pátios
de aeronaves para a retirada de entulhos e detritos.
Em paralelo, foram
iniciados os testes e sondagens para avaliação da resistência do solo,
desde a compactação até a pavimentação, para
que tecnicamente seja possível afirmar os impactos causados pelo
acúmulo de água durante as últimas semanas.
Esse período de testes tem
previsão de durar aproximadamente 45 dias, dependendo das condições
climáticas. Estima-se que no início de julho seja possível
detalhar as necessidades de intervenções na pista.
Em
relação aos equipamentos afetados com a enchente, ainda não é possível
detalhar o valor total dos danos e quais equipamentos precisarão ser
substituídos
ou reparados. Desde que as águas começaram a baixar, a Fraport Brasil
está em contato permanente com as seguradoras para avaliação do cenário,
recebendo vistorias recorrentes e realizando o inventário de todos os
itens que foram impactados.
REUNIÃO
A declaração do ministro Paulo Pimenta sobre uma provável reabertura foi dada após reunião com a representante da empresa concessionária do aeroporto, a diretora-executiva Andreea Pal.
No encontro, a Fraport Brasil apresentou detalhes sobre a situação do aeroporto e os próximos passos para reconstrução do local. “Estamos concluindo uma etapa desse trabalho, onde nós chamamos Anac [Agência Nacional de Aviação Civil] e o Ministério de Portos [e Aeroportos], o governo do estado, o Ministério Público e, principalmente, a empresa concessionária do Aeroporto Salgado Filho para tomar conhecimento de que medidas já foram adotadas por ela, desde o início desse desastre”, disse Pimenta.
Participaram também do encontro representantes da Anac, do Ministério de Portos e Aeroportos (MPor) e parlamentares,
BASE AÉREA DE CANOAS
Enquanto o Salgado Filho não volta a operar, a Base Aérea de Canoas tem recebido voos comerciais em caráter emergencial, desde 27 de maio – o Portal Martin Behrend registrou: https://martinbehrend.com.br/noticias/noticia/… .
E o Ministério dos Portos e Aeroportos anunciou que, a partir de 10 de junho, a quantidade de voos comerciais neste mesmo terminal militar irá dobrar, passando para dez partidas e dez chegadas diárias.
A Fraport Brasil criou um terminal remoto no ParkShopping Canoas. De lá são realizados embarque e desembarque de passageiros no térreo do shopping. O terminal conta com espaço para check-in, despacho de bagagem e embarque dos passageiros.
Durante visita ao Rio Grande do Sul, na semana passada, o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, adiantou que o governo federal e a Anac também estudam a possibilidade de habilitar voos noturnos.
Outros aeroportos regionais do Rio Grande do Sul e de Santa Catarina também passaram a receber mais voos a fim de reduzir o déficit de embarques e desembarques de passageiros e cargas. Mesmo assim, nada se aproxima do número de voos, passageiros e cargas que circulavam diariamente pelo Salgado Filho. É mais um baque para a economia gaúcha.
